579公里

       武咸城際鐵路，91公里，已開(kāi)通。

       武黃城際鐵路，97公里，已開(kāi)通。

       武岡城際鐵路，65公里，已開(kāi)通。

       武孝城際鐵路，62公里，已開(kāi)通。

       武仙潛城際鐵路，148公里，規(guī)劃中。

       武天城際鐵路，116公里，規(guī)劃中。

       6條線

       579公里

       武漢城市圈建全國(guó)最密城鐵網(wǎng)絡(luò)

       6條線路!總長(zhǎng)579公里，以武漢為圓心的“1+8”城市圈內(nèi)，將建成全中國(guó)最長(zhǎng)最密集的城際鐵路網(wǎng)。

       本報(bào)訊（記者陳永權(quán) 通訊員孟立 蘇慶豐 周凱 陳潔婷）“嘀——嘀”昨天6點(diǎn)15分，伴隨著清脆的汽笛聲，首趟和諧號(hào)動(dòng)車組C5301次列車從漢口火車站緩緩駛出，這意味著歷時(shí)7年建設(shè)，武孝城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，武漢和孝感進(jìn)入“同城時(shí)代”。全國(guó)道德模范劉洋，成了首日駕駛武孝城鐵的司機(jī)之一。

       空鐵交通首次“牽手”

       昨天8點(diǎn)12分，來(lái)自漢口御花園小區(qū)的孫儷女士順利登上了C5303次列車，她高興地說(shuō)：“她每周要去上海出差，本來(lái)老公要開(kāi)車送我去天河機(jī)場(chǎng)的，我說(shuō)不用了，坐武孝城鐵只要7塊錢就到了，以后趕飛機(jī)再也不怕堵車，城際動(dòng)車完全就是我的‘城際快巴’”。

       而孫女士坐的這趟列車的司機(jī)，正是全國(guó)道德模范、割皮救父好兄弟劉洋。劉洋是武漢鐵路局武昌南機(jī)務(wù)段的動(dòng)車司機(jī)，從聯(lián)調(diào)聯(lián)試開(kāi)始，劉洋與同事們一起為武孝城際的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奮戰(zhàn)了一個(gè)多月。

       與此同時(shí)，在城際車站、列車上，哥哥劉培帶領(lǐng)志愿者開(kāi)展志愿服務(wù)，在宣傳“中國(guó)好兄弟”爭(zhēng)孝接力、割皮救父善舉的同時(shí)，通過(guò)榜樣的力量向旅客傳遞現(xiàn)代孝賢文化，倡導(dǎo)社會(huì)文明風(fēng)尚。

       據(jù)武漢鐵路局介紹，昨日武孝城鐵發(fā)送旅客1.15萬(wàn)人次，首日客座率超九成。其中天河機(jī)場(chǎng)站下車人數(shù)1500人，七成是武漢出發(fā)乘客。

      “擺渡公交”循環(huán)發(fā)班

       昨天上午，在天河機(jī)場(chǎng)交通中心設(shè)有5臺(tái)擺渡公交車，還有20臺(tái)旅游大巴車停靠在站前廣場(chǎng)。8點(diǎn)35分，記者隨同旅客乘坐公交，前往T2航站樓，一路暢通無(wú)阻，8點(diǎn)40分就抵達(dá)航站樓5號(hào)門口。隨后前往國(guó)際航站樓，10分鐘就抵達(dá)該地，然后經(jīng)過(guò)天河機(jī)場(chǎng)綜合樓返回天河機(jī)場(chǎng)城鐵站口，9點(diǎn)鐘就抵達(dá)，全程20分鐘。

       據(jù)省客集團(tuán)城市交通事業(yè)部經(jīng)理助理鄭彤介紹，目前天河機(jī)場(chǎng)的擺渡車根據(jù)武孝城鐵運(yùn)行時(shí)間，每天20個(gè)班次，循環(huán)發(fā)班，可以滿足300人同時(shí)乘坐擺渡車。從機(jī)場(chǎng)乘坐地鐵旅客，在出站口10號(hào)門乘車，提前半小時(shí)發(fā)車；從地鐵前往機(jī)場(chǎng)的旅客，在城鐵D出口廣場(chǎng)乘車，延時(shí)10分鐘發(fā)車。

       天河機(jī)場(chǎng)站站長(zhǎng)肖宇明介紹，天河機(jī)場(chǎng)站是武孝城際唯一一座建在地下的車站，與天河機(jī)場(chǎng)地鐵站一墻之隔。目前T3航站樓暫未開(kāi)通，旅客下列車后暫時(shí)從D出入口來(lái)到地面，乘坐機(jī)場(chǎng)提供的免費(fèi)擺渡車，將來(lái)T3航站樓投入使用后，市民可體驗(yàn)“城鐵+飛機(jī)”的無(wú)縫銜接。