江漢六橋漢陽(yáng)接線二期工程進(jìn)入沖刺階段；春節(jié)前高架段有望通車-武漢天創(chuàng)建設(shè)集團(tuán)有限公司

近日，記者了解到，備受關(guān)注的江漢六橋漢陽(yáng)接線二期工程，目前已進(jìn)入施工沖刺階段，春節(jié)前高架部分有望竣工通車。屆時(shí)，市民可駕車直接從江漢六橋駛上二環(huán)線。

據(jù)了解，江漢六橋漢陽(yáng)接線二期工程是武漢市首個(gè)PPP市政高架橋項(xiàng)目，起于漢陽(yáng)大道，止于龍陽(yáng)湖北路，通過(guò)龍陽(yáng)湖立交匝道與墨北西延線順接，采用主線高架+地面輔道形式建設(shè)，紅線寬度為50米，主線高架全長(zhǎng)約1316米，道路全長(zhǎng)約776.5米。

該項(xiàng)目建成通車后，將對(duì)接江漢六橋漢陽(yáng)接線一期工程。途經(jīng)古田橋的車輛可直接經(jīng)龍陽(yáng)湖立交左轉(zhuǎn)進(jìn)入二環(huán)線和鸚鵡洲大橋。未來(lái)還將通過(guò)龍陽(yáng)湖大橋，直接向南上三環(huán)線和楊泗港大橋。不但大大縮短硚口與漢陽(yáng)乃至武昌的通行時(shí)間，還將大大緩解知音橋的通行壓力。

23日中午，記者在武漢燃?xì)鉄崃こ逃邢薰臼┕がF(xiàn)場(chǎng)看到，工人師傅正在進(jìn)行鋼筋綁扎、波紋管安裝等工作，為接下來(lái)澆筑混凝土做準(zhǔn)備。

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人黎烽介紹，該公司承建的部分為整個(gè)二期工程中，受周邊因素限制和影響最大的一段，工地上方有三條高壓走廊，需要整體抬升高度，周邊待拆遷的廠房民房量也較大，施工斷面受影響。

據(jù)了解，雖然前期受客觀因素限制較多，目前該項(xiàng)目正調(diào)集所有人員，加班加點(diǎn)抓緊施工，盡全力按照相關(guān)時(shí)間節(jié)點(diǎn)完工。據(jù)預(yù)計(jì)，江漢六橋漢陽(yáng)接線二期工程高架段，將力爭(zhēng)在春節(jié)前通車。（來(lái)源：楚天都市報(bào)）