作者： 來(lái)源： 湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng) 日期: 2017-08-28 

   五線交匯的地下市政工程、開挖土方相當(dāng)于20個(gè)普通地鐵站、地下三層深度如同在地下挖11層樓……25日，位于武漢市中心區(qū)域的光谷廣場(chǎng)綜合體主體結(jié)構(gòu)封頂，遠(yuǎn)期客流量有望達(dá)到40萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)2020年投入使用。

    光谷廣場(chǎng)綜合體集軌道交通、市政、公共空間于一體，從2014年底開始施工，其間經(jīng)歷40余次爆破，歷時(shí)32個(gè)月建設(shè)而成。綜合體中心圓盤區(qū)地下共3層，最大埋深34米，其工程總建筑面積約16萬(wàn)平方米，武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部副總經(jīng)理鄭光輝說(shuō)，預(yù)計(jì)2020年投入使用。

    光谷綜合體總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人周兵告訴記者，建設(shè)單位武漢地鐵集團(tuán)和中鐵十一局集團(tuán)、鐵四院等參建各方在施工中大膽進(jìn)行工藝工法的創(chuàng)新，并且在施工技術(shù)方面填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

    周兵舉例說(shuō)，一棟普通住宅的樁基大約是50根，而光谷廣場(chǎng)綜合體中心圓盤區(qū)有近2000根鉆孔樁，是普通住宅的40倍，有效地克服了地下破碎帶的地質(zhì)難題。所開挖土方等同于20個(gè)普通地鐵站，相當(dāng)于往地下挖了一棟11層高樓，其蝴蝶形的異形深基坑帶來(lái)極大的安全風(fēng)險(xiǎn)，受力控制難度也成倍增加。

    在爆破工藝方面，為滿足現(xiàn)場(chǎng)工期及安全文明施工的要求，施工方創(chuàng)新傳統(tǒng)爆破方式，多次調(diào)查、反復(fù)論證，探索采用孔內(nèi)高段位、孔外低段位的微差延期起爆技術(shù)，并采用雙雷管傳爆，至少節(jié)約工期6個(gè)月。中國(guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部主任周福霖院士評(píng)價(jià)此工藝時(shí)稱，“填補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，對(duì)國(guó)家將是重大貢獻(xiàn)?！?/span>

    鄭光輝說(shuō)，光谷廣場(chǎng)綜合體投入使用后，3條地鐵與2條市政隧道將同時(shí)在地下交匯，遠(yuǎn)期客流量將達(dá)到40萬(wàn)人次，極大地豐富市民的出行體驗(yàn)。同時(shí)，這一“巨無(wú)霸”工程也為今后城市地下立體多元化交通建設(shè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，為城市地下空間開發(fā)提供了實(shí)踐依據(jù)。