武漢四環(huán)線迎來兩大重要節(jié)點：16日中午12時，連接?xùn)|西湖與沌口22.55公里的四環(huán)線西段率先通車，并入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費運營。同日，長江上最寬的大橋，同時也是四環(huán)線跨江通道沌口長江大橋?qū)⒑淆垺?/span>

　　屆時，東西湖、沌口的物流貨車可通過西四環(huán)快速連接漢蔡、漢洪高速出城，不少重載貨車也將“告別”三環(huán)線。

　　沌口長江大橋年底通車后，東西湖、蔡甸、漢陽、沌口、洪山、江夏等6大區(qū)域全部連通。

　　西四環(huán)如何收費?

　　小車每公里0.64元，跑完西四環(huán)15元

　　14日，記者從西四環(huán)投資建設(shè)方武漢市交投集團獲悉，西四環(huán)設(shè)立匝道收費站4個，站名從北至南依次為長青收費站、中法城收費站、沌口收費站、徐家堡收費站，全部納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費。

　　記者14日上午從西四環(huán)長青收費站的收費標準公示欄看到，7座及以下的小車按每公里0.64元收費，若從西四環(huán)沌口徐家堡收費站跑到東西湖長青收費站，全程需15元。貨車根據(jù)行駛的公里數(shù)計重收費，基本費率為0.1元/噸公里，再根據(jù)正常裝載和超載等不同情況具體收費。

　　記者從負責(zé)四環(huán)線后期運營的武漢交投高速公路運營管理有限公司了解到，目前西四環(huán)兩頭的長青收費站和徐家堡收費站已開通，而另外2個收費站正在建設(shè)，10月底開通。徐家堡站共設(shè)18個出入收費道口，其中包括5個高速公路ETC道口，長青站共設(shè)11個出入道口，其中有3個高速公路ETC道口。

　　長青收費站站長和徐家堡收費站站長表示，西四環(huán)兩端連接沌口多個物流園，以及東西湖吳家山物流園區(qū)、高橋保稅區(qū)，東西湖的貨車若要上漢蔡、漢洪高速出城，可直接經(jīng)西四環(huán)抵達，非常方便。

　　西四環(huán)共設(shè)5座互通，目前已開通長青、新天鋪、徐家堡3座，可以實現(xiàn)江城大道、漢洪高速、東西湖新十三路、東西湖大道以及漢蔡高速與西四環(huán)的連接轉(zhuǎn)換。待另外2座沌口、十永互通立交匝道于10月底全部開通后，中法生態(tài)城、東風(fēng)大道等處的車輛均可經(jīng)西四環(huán)上下。

　　16日西四環(huán)通車后，從沌口江城大道、漢洪高速進入四環(huán)的車輛，前往東西湖新十三路、東西湖大道最為快捷，待沌口長江大橋年底通車后，西四環(huán)可經(jīng)沌口長江大橋與南四環(huán)相連，連通東西湖、蔡甸、漢陽、洪山、江夏。

　　沌口長江大橋年底通車

　　寬達46米，為長江上最寬大橋

　　16日將實現(xiàn)合龍的沌口長江大橋位于軍山長江大橋與白沙洲長江大橋之間，為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，是目前長江上最寬大橋。主橋長1510米，主跨760米，寬46米，采用雙向8車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里。

　　大橋起點接四環(huán)線西段，并通過徐家堡互通立交，與漢洪高速公路交叉互通銜接，跨越長江后，進入洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)，與正在建設(shè)的武深高速交叉，再跨青菱湖至江夏區(qū)，與青鄭高速公路交叉互通連接，終點接四環(huán)線南段。整個工程由沌口岸引橋、跨江主橋、洪山岸引橋、南接線四部分組成，線路全長8.6公里。

　　寬闊的江面上，兩座高233.7米的主塔高聳入云，站在橋面上仰望，鉆石形的主塔雄偉而壯觀。46米寬的橋面視線開闊，大橋主色調(diào)呈現(xiàn)藍色、灰白相間。

　　建設(shè)方中交二航局沌口長江大橋項目經(jīng)理部常務(wù)副總工羅航介紹，下月將開始主橋面鋪裝;沌口岸的引橋橋面已鋪裝完成，洪山岸南接線連接青鄭高速的上下匝道正在施工。大橋?qū)⒂诮衲甑捉ǔ赏ㄜ嚒?/span>

　　武漢中交沌口大橋投資公司總工程師南軍強介紹，四環(huán)線上的沌口長江大橋建成后將分流三環(huán)線車輛，承載過境重載車壓力，因此大橋按重載交通設(shè)計，全橋鋼箱梁共計4萬噸，相當于6座埃菲爾鐵塔。設(shè)計使用壽命可達100年。

　　南軍強介紹，沌口長江大橋建立了全壽命周期健康監(jiān)測系統(tǒng)和管養(yǎng)系統(tǒng)，對斜拉索、橋塔、梁均實時監(jiān)測，一旦發(fā)生船舶撞擊或超載車上橋，都能第一時間掌握發(fā)現(xiàn)。在車輛由西四環(huán)進入大橋之前，設(shè)有車輛稱重系統(tǒng)，超重車一上橋立刻報警，令其下橋，若不下橋，車牌會被自動記錄。