作者： 鄧偉 來(lái)源： 楚天金報(bào) 日期: 2015-03-23

最長(zhǎng)鋼箱梁在夜幕中起吊

        沌口東風(fēng)大道上，正在修建一條武漢最寬最長(zhǎng)的高架橋。昨日凌晨，該高架橋跨度最大的一個(gè)鋼箱梁順利安放。隨著這個(gè)工程難點(diǎn)突破，東風(fēng)大道高架橋有望6月底貫通。

        據(jù)承建方中交二航局的技術(shù)人員介紹，這是東風(fēng)大道高架橋上最大的一個(gè)鋼箱梁，有29米長(zhǎng)、4米寬、75噸重，有籃球場(chǎng)那么長(zhǎng)。為了使起吊更加平穩(wěn)，兩臺(tái)“巨無(wú)霸”級(jí)別的吊車上陣，吊力都突破了200噸。

        “本來(lái)沒(méi)必要‘一口吃個(gè)胖子’的?！奔夹g(shù)人員告訴記者，按照原來(lái)的施工計(jì)劃，應(yīng)在馬路中間搭設(shè)鋼支架，再分別安裝兩節(jié)正常尺寸的鋼箱梁。但由于這個(gè)路口位于沌口繁華地段，人流車流密集，又與地鐵3號(hào)線同步施工，搭設(shè)鋼支架會(huì)給交通“添堵”，這才將兩節(jié)鋼箱梁合二為一，一次起吊，也極大增加了施工難度。而且起吊時(shí)間選在車流較少的凌晨時(shí)分，比起大白天施工要求更高。

        據(jù)了解，東風(fēng)大道高架橋北起汪家嘴立交，從東北向西南依次跨越太子湖、新民河、三角湖路、車城西路、神龍大道、沌口大道、車城大道、車城南路，終點(diǎn)與四環(huán)線相接，路線全長(zhǎng)5808米，總投資金額28億元左右，項(xiàng)目建設(shè)工期18個(gè)月。該高架橋主橋采用雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，是目前武漢最寬最長(zhǎng)的高架橋。