蘭渝鐵路蘭州樞紐黃河特大橋獲兩項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利

    由中鐵二十局承擔(dān)施工的蘭渝鐵路蘭州樞紐楊家灣黃河特大橋浮運(yùn)平臺(tái)雙壁鋼圍堰施工技術(shù)，榮獲中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予“水中墩承臺(tái)雙壁鋼圍堰施工用組裝式浮體”及“水中墩承臺(tái)雙壁鋼圍堰施工用起吊下放系統(tǒng)”實(shí)用新型兩項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)。

    黃河特大橋全長(zhǎng)1442m，42個(gè)墩臺(tái)，其中有4個(gè)水中墩。根據(jù)水下的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，所采取的施工方案不同，分別采取鋼套箱、“筑島”圍堰、咬合樁等施工工藝。

    黃河特大橋榮獲集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，建總科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。